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公交一卡通 轨道交通自动售检票
  轨道交通自动售检票系统(AFC)是地铁、轻轨运营的核心指挥系统,它利用先进的电子化手段减少轻轨工作人员的劳动强度,降低成本,获取城市交通客流信息与系统运营效益的第一手资料,保证投资者的回报。本系统采用非接触式IC卡为车票载体,利用机电一体化技术和先进的电子通信、网络等技术设计实现城市快速轨道自动售检票及相关的业务处理,数据分析等功能。

  本系统是国内首家硬件设备和AFC系统均为国产的系统,打破了国外公司在这一领域的垄断地位,对国内同类应用将产生深远影响。本系统按照“城市一卡通”的原则进行设计,完全符合国家建设部关于IC卡应用项目规范的要求。

  系统架构
  本系统采用完全封闭的运行方式和计程、计时的收费模式,集计算机、网络、通讯、自动控制、大型数据库、机电一体化、模式识别、传感、精密机械加工等多种高新技术于一体,全面实现高度安全、可靠、保密的售检票全过程的自动化,并通过计算机网络系统和各种自动售检票系统终端设备,完成地铁/轻轨票务运营的全过程、多任务自动化管理。


  根据国内外AFC系统多层次、多极化的发展趋势,以及自主研发IC卡电子收费系统的丰富经验,采用集成创新的软件平台,本系统完整设计为彼此相对独立又紧密联系的四个层次:中央计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备及车票

  中央计算机系统
  本系统的核心系统,它能实现对AFC系统内的所有设备的监控,实现系统运营、收益及设备维护集中管理功能,实现对系统数据的集中采集、统计及管理功能,并且能实现与清算中心的数据接口及财务清算功能。
  中央计算机功能:
  数据管理  系统运营管理  参数管理  收益管理   车票管理  车票使用跟踪  通讯管理  权限管理  设备维护管理
  报表生成  时钟管理    决策支持  后台监控   运营结束程序

  车站计算机系统
  中央计算机和车站设备间信息交换的桥梁,具有对一个或多个车站的AFC系统设备实施管理和监控等功能。
  车站计算机功能:
  设备监控  设备控制  客流监视  系统运营模式设定  下达运营时间表  电源管理  数据管理
  软件更新  车站收益管理         设备维护管理     系统时钟维护及同步        记录日志
  生成报表  运营结束程序      操作权限设定

  车站终端设备
  接受中央控制系统和车站控制系统的管理,按照系统参数配置的方式上传交易数据、设备状态和事件报警,接收运营参数和控制指令,根据需要在正常运营模式和降级运营模式下工作。我公司自主研发的MCC型门式自动检票机,根据实际应用需求,在软硬件设计创新方面达到国际先进水平。
  车站终端设备功能:
  联机和独立工作  存储功能   通讯功能  自我诊断和恢复功能

  车票
  采用非接触式IC卡,分为单程票和储值票二种票制。为适应城市一卡通系统在全国的普及应用,我公司率先在国内AFC领域实现兼容多类型IC卡技术。

  技术创新点
  独创的预读卡设计
  快速翻车式换向装置及票卡无损回收机构
  兼容多类型IC卡技术
  通道门驱动机构实现完全自主知识产权和国产化,改变国内主要生产商该部件依赖进口的现状
  独创的人性化出票口设计
  集成创新的软件平台